Nockenwellen Umschleifen
Nockenwellen Schleifen Berco Rac 1500
Die Reparatur der defekten Nockenwelle – Aufwand, Kosten Nockenwelle Umschleifen und Werkstattsuche
Die Nockenwelle ist ein zentrales Bauteil im Inneren von Viertakt-Verbrennungsmotoren. Nockenwellen bei modernen Motoren sind in den Zylinderkopf eingebaut, wobei pro Zylinderkopf ein oder zwei Nockenwellen verbaut sind. Motoren mit einer Nockenwelle sind meist 2 Ventil Motoren .4 Ventil Motoren nutzen sehr oft 2 Nockenwellen .Die Einbaulage der Nockenwelle ist bei modernen Motoren liegt oben parallel zur Kurbelwelle. Entsprechend der Belastungen, über Motordrehzahl und Motortyp zb. Rennmotor die in jedem Motor wirken, unterliegt die Nockenwelle einem Verschleiß durch Reibung = Abnutzung und Materialermüdung = Verlust der Härtung . Ist eine Nockenwelle defekt geht auch immer Motorleistung verloren. Geräusche aus dem Motor sind ein konkreter hinweiss für einen Besuch in einer kompetenten Fachwerkstatt . Die Kosten für eine Nockenwellen Reparatur durch das Schleifen – Umschleifen der Nockenwelle lassen sich nicht pauschal nennen. TechnoCam gehört zu der Fachwerkstatt in NRW und Sie könnten mit uns kurzfristig einen Termin vereinbaren für einen Schadenanalyse. TechnoCam prüft die Nockenwellen Ihres Motors bei Bedarf und baut im Schadensfall der Nockenwelle eine neue oder Instandgesetzte – Umgelschliffene Nockenwelle Welle mit den Original- Technischen Eigenschaften wieder ein.Auch eine Tuning Nockenwelle können wir durch das Umschleifen der Defekten Nockenwelle durch das Umschleifenauf der Berco Rac 1500 Herstellen .
Funktion und Prüfung der Nockenwelle
Eine Serien und Sportnockenwelle verfügt pro Zylinder über mehrere Erhöhungen (Nocken) , die bei laufendem Motor die Ventile gegen die Kraft der Ventilfedern öffnen. Die Nocken bestimmen dabei die Steuerzeiten wie den Öffnungszeitpunkt, die Länge des Öffnens des Ventils und den Maximalen Ventilhub. Der Antrieb der Nockenwelle erfolgt über den Zahnriemen , Stirnrädern bzw. einer Steuerkette. Für das Prüfen der Nockenwelle genügt es in vielen Fällen ein geschultes Ohr oder besser den Ventildeckel abzubauen. Ein Fachmann kann schon aus der Sichtprüfung der Nockenwelle Rückschlüsse auf den technischen Zustand der Nockenwelle ziehen.Im ausgebauten Zustand ist es möglich mit Lehren und Messuhren exakt feststellen, ob die Nockenwelle noch alle Sollmaß erfüllt.
Symptome eines Defekts an der Nockenwelle
Die häufigsten Schadensbilder sind eingelaufene, verbogene oder gebrochene Nockenwellen. Ist die Welle an einem Nocken eingelaufen, macht sich das zunächst kaum bemerkbar. In der Folge verliert das Auto deutlich an Leistung. Ursache hierfür ist der reduzierte Ventilhub und das verspätete Öffnen. Wenn eine Nockenwelle bricht, kann dies einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben. Wer eine defekte Nockenwelle nicht reparieren lässt, muss mit erhöhten Folgekosten rechnen.
